Tehase 3-teljeline 70-tonnine 40-jala 40-tonnine laadur, pikendatav 50-tonnine hüdrauliline, kasutatud madala voodiga veoauto, madala voodiga poolhaagis

Pikisuunalistel taladel on I-kujuline-ristlõige, mis on ühendatud kas tasakaalustatud või jäiga vedrustusega. Paljud mudelid on varustatud ka hüdraulilise tõstesüsteemiga, mis võimaldab paindlikult reguleerida kaubavoodi kõrgust. See disain ei taga mitte ainult raami jäikust ja kandevõimet,{4}}aga vastab sujuvalt ka erinevate lastitüüpide peale- ja mahalaadimisvajadustele.

Kandevõime: Vastavalt telgede arvule (2-6 telge ja rohkem) hõlmab koormusvahemik 20-150 tonni. Mida rohkem telgi ja mida ühtlasemalt jaotatud rattapaar, seda kõrgem on kandevõime ülempiir;
Kaubaplatvormi tehnilised andmed: Kaubaplatvormi pikkus on tavaliselt 10-20 meetrit ja laius sobib maanteetranspordi standarditele. Mõnda kohandatud sõidukimudelit saab laiendada ülilaiade komponentide kandmiseks;

Maapinna lähedal asuva lastipõhjaga saab suuri seadmeid -nagu ekskavaatorid ja insenertehnilised komponendid- peale- või maha laadida kas oma jõul või lihtsate tööriistadega. Pole vaja raskeid kraanasid, mis vähendab nii aja- kui ka tööjõukulusid.

Madala-raskuskeskme--disain vähendab drastiliselt ümbermineku ohtu transpordi ajal, muutes selle ideaalseks ülegabariidiliste ja eriti pikkade veoste jaoks. Koos koormaga-tasakaalustatud vedrustussüsteemiga pakub see palju sujuvamat sõitu kui tavalised veokid.

nded kasutusiga.

Inseneriehituse valdkonnas: raskete ehitusmasinate, näiteks ekskavaatorite, laadurite ja tornkraanade transportimine ehitusobjektidel seadmete teisaldamise vajaduste rahuldamiseks;

Suuremahuline logistikavaldkond: ülipika/laia/ülekaalulise kauba, näiteks kokkupandavate sillakomponentide, suurte generaatorikomplektide, keemiapaakide jne piirkondlik transport;