Tänapäeval on masinatransporditööstus ummikus kõikuvate veohindade ja ülikõrgete-kuludega-, mistõttu on väärtuslikud-kasutatud-rasked veokid muutumas nii ettevõtete kui ka autojuhtide valikuks-. Kasutatud kallur Sinotruk Howo Nx 6X4 371Hp lööb kaevandus- ja infrastruktuuriringkondades suure hooga, seda kõike tänu oma -kindlale jõudlusele ja rahakoti{9}}sõbralikele eelistele. See on nüüd parim valik väikestele ja keskmise suurusega transpordiettevõtetele ning sõltumatutele operaatoritele, kes soovivad oma tööd teha ilma panka rikkumata.
Selle veoki kapoti all on WD615.47 reas diiselmootor: töömaht 9,726 l, võimsus 371 hj ja 1820 Nm maksimaalne pöördemoment, mis on ühendatud 6x4 nelikveosüsteemiga. Mudased kaevandusteed? Järsud ehitusmäed? See purustab nad kõik. 31–40-tonnise kandevõimega see on ehitatud mullatööde, liiva ja muude puistematerjalide vedamiseks päevast päeva. Ja kuna see on kasutatud mudel, on see palju odavam kui uue ostmine. HOWO-seeria pakub teile ka{13}}palju varuosi ja teeninduspoode kõikjal, nii et te ei muretse kunagi hoolduse pärast. Kogenud autojuhid vannuvad selle nimel: "See asi on karm kui naelad." Põhikomponendid püsivad tugevana isegi pärast aastatepikkust intensiivset kasutamist ja saate oma raha tagasi peaaegu kaks korda kiiremini kui uue veoki puhul. Täielik mängu{17}}muutja kulude säästmiseks ja rohkemate tegemiseks.
1.Põhijõud ja läbitavus
Kapoti all on WD615.47 reas diiselmootor: töömaht 9,726 l, 371 hj toorvõimsus ja tohutu 1820 Nm maksimaalne pöördemoment, mis püsib lukustatuna vahemikus 1100 kuni 1500 p/min. Lisage 6X4 nelik{9}}vedu ja teil on masin, mis ei lahku kunagi{10}}mudastel kaevandusteedel? Järsud ehitusmäed? Pole probleemi. See pääseb kergesti kinnijäänud kohtadest läbi ja purustab rasked{12}}koormused ja tõusud isegi siis, kui töö läheb jõhkraks.
2.Kandevõime ja vastupidavus
Selle veoki mõõtmed on 8600mm × 2500 mm × 3400 mm, kaubakasti pikkusega saate valida 5,3–6,2 meetrit-, mis on erinevate tööde jaoks väga paindlik. See on varustatud paksude, vastupidavate -kulumiskindlate kaubakastipaneelidega, mis on kohe karbist välja võetud, nii et see suudab vedada 31–40 tonni ilma higistamata. Tugev{11}}terasest šassii ja tugevdatud, tööks{12}}häälestatud vedrustus taluvad liiva-, kruusa- ja maagikoormust nagu tšempion. Isegi kasutatud veokina on see kõva ja investeeringut väärt.
3.Sõiduohutus ja -mugavus
Selle veoki kabiin ei ole ehitatud ainult vastupidavaks-, see on Hiina riikliku raskeveokite kontserni ja Itaalia professionaalide koostööprojekt ning sellel on EL ECE R29 ohutustempel, mis kinnitab kõrgeimat-jäikust ja löögikindlust. Nelja-punkti vedrustus ja turvapadjaistmed neelavad kõik ebatasasel teel tekkinud ebatasasused, nii et pärast pikka vahetust ei tunne te end kurnatuna. Ja lai-- ja alusvaatepeeglite-kombo? See suurendab teie vaatevälja 15%, vähendab pimealasid ja hoiab teid ohutuna, olenemata sellest, kas töötate ehitusplatsil või kaevanduses.
4.Kohaldatavad stsenaariumid ja säästlikkus
See veok on loodud keskmiseks{0}}lühiajaliseks inseneritöödeks-olgu te siis kaevandavate pinnasetööde teisaldamiseks, ehitusplatsidele liiva ja kruusa tarnimiseks või linnataristuprojektide jäätmete vedamiseks – see on teie jaoks kindel. Kasutatud mudelina on see palju odavam kui uue ostmine ja HOWO seerias on saadaval palju varuosi ning igal pool on teeninduspoed. Hooldus on ülilihtne, nii et saate hoida oma jooksvad kulud madalad ja teenida oma raha eest palju rohkem.
Käivitage Logistics 4.0 Era
Unustage vana väsinud arusaam, et kasutatud ehitusveokid hoolivad ainult jõudlusest, mitte juhi mugavusest-Sinotruk Howo Nx 6X4 371Hp kasutatud kallur on siin, et tõestada, et kõik eksivad. Tänu ületamatule ohutuse, mugavuse ja reaalse -kasulikkuse kombinatsioonile on see turul plahvatuslik. Hiina riikliku raskeveokite kontserni ja Itaalia ekspertide koostöös-konstrueeritud platvorm pakub siiski palju paremat kogemust, kui võiksite kasutatud sõidukilt oodata.