(Jinan, 27. juuni 2025) Shandong Tengyun Group teatas hiljuti, et selle põhiettevõtte Shandong Tengyuni spetsiaalne sõidukite tootmise Co., Ltd., on loonud täielikult - omanduses olevad tütarettevõtted Tashtentis, Usbekistani pealinnas ja Hiina vabakaubanduse tsoonis Hainani provintsis. See samm tähistab kahe- -liikuse "vöö ja tee" koridori turgude ja kodumaiste strateegiliste sõlmede ametlikku käivitamist. See algatus tähendab, et see juhtiv ettevõte Hiinas asuvate spetsialiseeritud sõidukite valdkonnas konfigureerib ülemaailmse tarneahela süsteemi rahvusvahelise vaatenurgaga ja integreerub sügavalt uude "topeltringluse" arendusmustrisse.
Kahe ettevõtte strateegiline planeerimine on jõudnud üliolulisele etapile.
Usbekistani tütarettevõte -Tengyun Central Asia Logistics Technology Co., Ltd.,Kasutab kohalikke "neli kuldset" tööstust (kuld, puuvill, nafta ja maagaas) oma ressursside jaoks ja keskendub sõidukite spetsiaalse kokkupaneku, rist - piirilogistika ja energiaseadmete kauplemisettevõtte korraldamisele. Usbekistani kui Kesk -Aasia suurima majanduse kasvumäär on 2024. aastal 6,5% ja autotööstuses enam kui 300 000 sõiduki tootmisvõimsus. Spetsiaalsete transpordiseadmete järele on tugev nõudlus. Ettevõte kavatseb ehitada pool - treileri tootmisliini, mille aastane toodang on 5000 komplekti Tashtenti vabas majandustsoonis. Kasutades ära kohaliku 12% -lise väärtuse - lisatud maksumäära ja välismaiste ettevõtete maksude vähendamise poliitikat - rahastatud ettevõtete jaoks, on selle eesmärk jõuda naaberturgudele nagu Venemaa ja Kasahstan.
Hainani tütarettevõte -Zhongshitengyun impordi- ja ekspordikaubandus (Hainan) Co., Ltd.Keskendub Hainani vabakaubanduspordi poliitilise poliitika poliitilistele eelistele ja arendab peamiselt Cross - Border e - kaubandust, töötlemist ja väärtust - lisatud kaubanduse ja rahvusvahelise laevandusagentuuri äri. Hainani 2025. aasta sulgemisoperatsiooni kasutuselevõtu kohaselt kasutab ettevõte täielikult selliseid poliitikaid nagu 30 -protsendiline tariifi vabastamine töötlemiseks ja väärtuseks - lisatud kaubad ja 15% ettevõtte tulumaksu määr ning ehitab Kagu -Aasia autoosade jaotuskeskuse. Praegu on Hainani tütarettevõte jõudnud koostöölepingusse Yangpu Bonditud sadamaalaga ja kavatseb ehitada intelligentse ladustamisbaasi, mis hõlmab 20 000 ruutmeetri suurust pindala. Eeldatakse, et pärast 2026. aasta lõppu saab see saavutada aastase impordi- ja ekspordimahu, mis on üle miljardi jüaani.
Tööstuslik sünergia ja poliitika vastukaja
See paigutus kujutab endast üliolulist käiku Shandong Tengyuni "Manufacturing + Logistics + Trade" täieliku tööstusahela strateegias. Emaettevõte Shandong Tengyuni spetsiaalsõidukite Manufacts Co., Ltd. loodi 2014. aastal ja see asub Lianshani maakonnas, "Hiina haagiste pealinn", 9 suure seeriaga ja üle 80 tüüpi toote, iga -aastase tootmisvõimsuse, mis on 20 000 ühikut, ja sai spetsiaalse valitsuse toetuse, võttes kasutusele tehnoloogia ülekande, mis võtab kasutusele 2024. aastal. Uzbekistan Madal - kohaliku maagaasi kulude eelised 0,1 USA dollarit kuupmeetri kohta ja elektrienergia 0,04 USA dollarit kilovatt - tunni kohta, et saavutada kohalik tootmine. Hainani tütarettevõte tugineb Hainanis asuvate ettevõtete nagu Cosco ja Evergreen rahvusvahelisele laevandusvõrgule, et avada "Kesk -Aasia - hainan - Kagu -Aasia" Land - mere kombineeritud transpordikanal.
Väärib märkimist, et Usbekistani 2025. aastal rakendatud uus "Raudteetranspordi seadus" võimaldab ettevõtetel kehtestada oma hinnad. Veelgi enam, Hainani vabakaubanduspordi nimekirja "null - tariif" on laiendatud nii, et see hõlmaks 297 kaubaartiklit, pakkudes topeltettevõtete toimimiseks institutsionaalseid garantiisid. Shandong Tengyuni esimees Huang Hongman ütles: "Keskendume Kesk -Aasia turule koos Usbekistaniga kui pöördena ja kasutame Hainanit akenina globaalsete ressursside ühendamiseks, moodustades suletud ahela" tootmiseks globaalseks "ja" kaubanduse naasmine "."
Piirkondlik majandusvõimu suurendamise efekt
Tütarettevõtte asutamine Usbekistanis edendab otseselt kohalikku tööhõivet ja tehnoloogilist täiendamist. Usbeki valitsuse plaani kohaselt on selle eesmärk meelitada 2025. aastaks 43 miljardit USA dollarit välisinvesteeringuid, keskendudes rohelise energia arendamisele ja kõrgele - lõpptootmisele. Tengyun Central Asia Logistics Technology Co., Ltd. tutvustab emaettevõtte iseseisvalt välja töötatud patenteeritud tehnoloogiaid, näiteks "Special Pull - Out Transpordi pool - haagise jälgimis- ja hoiatussüsteemi" ning loodetakse luua 300 töökohta. Samuti juhib see ülesvoolu tugiteenuste arendamist kohalike hangete kaudu.
Hainanis teeb Zhongshitengyuni impordi- ja ekspordikaubandusettevõte koostööd Hainani rahvusvahelise laevaregistreerimise administratsiooniga, et uurida rahvusvahelise laevade finantseerimise äri "Hiina Yalong Port" lipu registreerimispoliitika raames. Samal ajal kavatseb ettevõte kasutada Hainani vabakaubandussadama pilootpoliitikat "rist -}} piiride andmete voog", et ehitada digitaalne tarneahela platvorm, mis hõlmab Kesk -Aasiat ja Kagu -Aasiat, ning edendada "digitaalse siiditee" ehitamist.
Avaldatakse, et Shandong Tengyun kavatseb luua tulevikus Kagu -Aasias, Lähis -Idas ja teistes piirkondades kontorid ning uurida koostööd selliste ettevõtetega nagu BYD ja Goldwind tehnoloogia uue energialogistika valdkonnas. Ettevõtte eesmärk on saavutada 2027. aastaks üle 40% ülemeremaade äriosa ja saada globaalselt konkurentsivõimeliseks eriliste sõidukite teenusepakkujaks.
Selle ühisettevõtte loomine pole mitte ainult Shandong Tengyuni ennetav samm vastusena algatusele "Belt and Road", vaid ka erksat näidet selle kohta, kuidas Hiina tootmine on saavutanud globaalse läbimurde poliitilise koordineerimise, tehnoloogia ülekandmise ja kohaliku operatsiooni kaudu. Hiina - Ukraina majanduskoostöö ja Hainani vabakaubanduspordi poliitiliste eeliste vabastamise süvenemisega kirjutab see ettevõte Liangshanist rahvusvahelisel turul uue legendi "Dual - ratasevead" mudeli kaudu.