Raskeveokite debüüt! 120-tonnine terasest madal parda-poolhaagis (3-4-5 telge) taaselustati ja käivitati, lahendades raskete kaubaveoprobleemide
Raskeveo{0}}transpordi uuendusliku varustusena{1}}on see poolhaagiste sari lahendanud mitu peamist jõudluse kitsaskohta. Selle põhikorpus on keevitatud ülemise-kõrgtugevast-legeerterasest ning piki- ja põikisuunalised talad saavad spetsiaalsete protsesside kaudu lisatugevduse-nende keerd- ja paindekindlus jätab traditsioonilised haagised tolmu sisse. See ei hoia paigal ainult 120 tonni; isegi pärast aastatepikkust intensiivset kasutamist, see vaevu kõverdub ega praguneb.
1. Super tugev kandevõime: 120 tonni rasket koormust ilma surveta
Haagise põhikere on täielikult keevitatud kõrgeima -klassi kõrgtugevast-legeerterasest ning selle piki- ja põikisuunalised talad saavad spetsiaalsete protsesside kaudu lisatugevduse-, mis talub pöördeid ja painutusi palju paremini kui vanad-koolihaagised. Isegi kui see veab päevast päeva 120 tonni ülekaalulist lasti, püsib see struktuurselt kindel, ei kõverdu ega pragune. See on kivi-tugev koormust-kandev lahendus raskete kaupade transpordiks.
2. Madala tasapinnalise plaadi konstruktsiooni disain: laadimise ja mahalaadimise tõhususe ja ohutuse tasakaalustamine
Kaubaplatvorm on madala-kaldega konstruktsiooniga-, mis on palju lühem kui tavalistel haagistel. Esiteks saavad tõstukid ja kraanad selle külge kiiresti haakida, lühendades oluliselt peale- ja mahalaadimisaega ning muutes transpordi kiiremaks. Teiseks langetab see lasti raskuskeskme, nii et liikumise ajal on palju vähem värisemist. Eriti pikkadel vedudel suure koormaga, mis muudab sõitmise palju turvalisemaks.
3. Mitmeteljeline paindlik konfiguratsioon: kohandatud erinevatele transpordistsenaariumidele
Meil on kolm telje seadistust, mille hulgast saab valida -3-telje, 4-telje ja 5-telje-nii et see sobiks igasuguste vajadustega. Kolmeteljeline on lihtsa ülesehitusega, tiheda pöörderingiga, mis sobib ideaalselt lühikesteks linnasõitudeks või kitsastel teedel sõitmiseks. 4-teljeline mudel jaotab raskuse ühtlaselt ja püsib liikumisel ühtlaselt, ideaalne keskmiste linnade vaheliste reiside jaoks. Siis 5-teljeline versioon? Sellel on suur kokkupuuteala teega, nii et see ei vajuta pinda tugevalt, tuleb probleemideta toime keerulistes kohtades, nagu maateed või ehitusrajad, ning sobib suurepäraselt ka pikamaavedude ja raskete tööde puhul.
4. Laialdaselt kasutatavad stsenaariumid: mitme tööstusharu raskete transpordivajaduste katmine
Tänu oma tugevale-kandevõimele ja paindlikule kohanemisvõimele sobib see haagis otse transporditöödeks igasugustel põldudel. Ehitusplatsidel veab see suuri vahendeid, nagu ekskavaatorid ja rullid. Tööstusliku tootmise jaoks teisaldab see raskeid täppisosi,-nt suuri tööpinke ja trafosid. Mis puutub energiataristuprojektidesse, siis see sisaldab olulisi asju, nagu tuuleturbiinide tornid ja päikesepaneelid. Ja teraslogistikas? See talub ülekaalulisi teraskoormusi, alates suurtest rullidest kuni terasplaatideni. Põhimõtteliselt on see „üks-haagis-teeb-kõik{10}}tööhobune.
Käivitage Logistics 4.0 Era
Shandong Tengyuni kerg{0}}poolhaagise turule toomine tähendab Hiina tarbesõidukite ettevõtete nihet "järgijatelt" "reeglite{1}}tegijateks". Ülemaailmsete süsinikdioksiidi tariifide rakendamisel muutuvad sellised madala-süsihappegaasiheitega tooted piiriülese logistika-vajalikuks nõudeks. Tulevikus plaanib Shandong Tengyun rajada ülemere tehased Kagu-Aasiasse ja Lähis-Idasse, edendades veelgi roheliste tehnoloogiate kohalikku rakendamist ja aidates kaasa süsinikuneutraalsuse eesmärkide ülemaailmsele elluviimisele.