Pool - veoauto- ja haagise tööstus teab - kuidas
Miks peetakse "kogu elutsükli kulusid" olulisemaks kui "esialgne ostuhind"?
Kui ostate pool -, võite keskenduda ainult esialgsele ostuhinnale, ohverdada suurema pildi. Võtmenäitaja, mis määrab tõeliselt pikka - termini eelised, on omandiõiguse kogukulud (TCO) -, mis on sõiduki kõigi seotud kulude summa ostult ostmiseni.
Esialgne ostuhind on vaid jäämäe tipp. TCO seevastu hõlmab pinna all varitsevad tohutud varjatud kulud:
Tegevuskulud: eriti kütusekulud. Kerge ja madal - lohista koefitsient kõrge - kvaliteetne treiler võib aastas kokku hoida kümneid tuhandeid jüaani.
Hooldus- ja remondikulud: tavalistel komponentidel, mida kasutatakse madala - hinnaga sõidukites, on kõrgem tõrkekiirus ja nad vajavad sagedamini asendamist. Selle tulemusel on selliste sõidukite pikad - tähtajalised hoolduskulud palju kõrgemad kui kõrged - kvaliteetsed treilerid, mis kasutavad kaubamärgi põhilisi komponente.
Hoolduskulud: sõidukite jaotuse remont põhjustab tööhäireid ja tulude kaotust, mis on suurim varjatud kulud. Usaldusväärsus on kasumlikkuse võti.
Jääkväärtus: 5 aasta pärast saavad hea kaubamärgi maine ja suurepärase seisukorraga treilerid müüa veel mitu tuhat kasutatud autoturul, mis vähendab otseselt teie kogu omandikulusid.
Tehke matemaatikat ja saate aru:
Oletame, et A haagise ostuhind on 150 000 jüaani ja B -treileri see on 180 000 jüaani. B -treiler on aga rohkem kütus - tõhusam ja vastupidavam.
Kütusekulude kokkuhoid üle 5 aasta: 70 000 jüaani
Hooldus- ja remondi kokkuhoid: 20 000 jüaani
Jääkväärtus ületab: 20 000 jüaani
Leiate, et B -haagise kõrgem alginvesteering on juba kompenseeritud ja selle omandiõiguse kogukulud (TCO) on tegelikult palju madalamad kui A -treileri oma.
Pika - jaoks mõeldud laevastiku jaoks, mis on kasumlikkus, peaks otsus - fookuse tegemine nihkima "ostuhinnalt" "omandikulu". TCO (omandiõiguse kogukulude) põhjal ehitatud kõrge - kvaliteetse treileri valimine ei ole kulu, vaid tark investeering, mis aitab teil pidevalt raha säästa.